"Carrinho Bolha"

Na semana passada um amigo me presenteou com um Fusca bolha (dia das crianças...), o que me deixou bastante impressionado, pois eu não via um carrinho bolha a bem mais de mais de vinte anos!

Como esse que eu ganhei é novo, estava no pacote "lacrado", acredito que seja um dos últimos modelos que ainda são fabricados, isso se não for o último! Mas o interessante, é que nas décadas de 1970 e 1980 esses carrinhos eram bem comuns, lembro-me de brincar e ver Caminhão, Corcel 1 e 2, Fusca, Kombi entre tantos outros, sem falar do porquinho do extinto Banestado!

Não sei quanto a vocês, mas eu costumava cortar as portas dos meus carrinhos bolha e colocar os bonequinhos do “Comandos em Ação”, ou aqueles bonequinhos de guerra que vinham em poses congeladas, as vezes eram índios outras vezes vaqueiros...

                                                                     Sr. Gera

Guiando FeNeMe

Inspirado em um vídeo que o meu amigo Bettanin enviou-me a alguns dias e que vocês verão logo abaixo, resolvi fazer esse post, confesso que é um post bem simples, procurei alguns videos e separei mais dois.

Os caminhões FNM sigla para "Fabrica Nacional de Motores" chamados popularmente de "FêNêMê" eram robustos, e seus motoristas precisam sem muito bem preparados para guiá-los, pois é uma verdadeira maratona assumir a boleia desses brutos, já que os mesmos não possuíam direção assistida, chamada de queixo duro, e seu cambio não era sincronizada, ou seja, para trocar de marcha, tinha que ser "no tempo", e segundo o que eu ouvi falar varias vezes, ele também era um pouco perigoso já que seus freios eram um pouco deficientes...

Para conhecer um pouco mais sobre eles, indico o site http://alfafnm.com/ .

Bom, se escrevi alguma bobagem, peço desculpas aos conhecedores dessas belas maquinas e aceito sugestões!

                                                                                                              Sr. Gera

Antigos a venda! (Update)

 Os dois belíssimos exemplares já foram vendidos!

É isso aí pessoal, o meu amigo Danillo esta vendendo dois antigos, duas belíssimas jóias, um Ford Corcel LDO 1976 e um Dodge Polara 1979, seguem as fotos!

Quem tiver interesse, entre em contato pelo e-mail:

danillonj@hotmail.com

                                                                     Sr. Gera

Maverick do jogador Elano é rifado! (RESULTADO)

Recordar é viver!

 http://www.platinadopower.blogspot.com.br/2012/11/maverick-do-jogador-elano-e-rifado.html

É isso aí pessoal, saiu o resultado do sorteio do Maveco!

O sorteio foi com base no resultado da Loteria Federal 

concurso n. 04749 no dia 30 de março de 2013.

Prêmios e ganhadores 

1º Prêmio: Maverick Nº do Sorteio 2955 - Contemplado Iranur A. Barbosa

2º Prêmio 1 moto Nº do Sorteio 1886 - Contemplado Carlos A. Monsinhatti 

3º Prêmio 1 netbook Nº do Sorteio 2659 - Contemplado Apoeny de Araujo

4º Prêmio 1 tablet Nº do Sorteio 0961 - Contemplado Celio Ap Pires

5º Prêmio 1 crucifixo de ouro Nº do Sorteio 3518 - Contemplado Roberto R S Junior 



Sr. Gera está roendo os cotovelos deseja ao Sr. Iranur que seja muito feliz com seu belo Maveco! 


                                                                     Sr. Gera

Lapa 2013

Nos dias 16 e 17 de Março de 2013 na Lapa-PR realizou-se o 4º ENCONTRO DE VEÍCULOS ANTIGOS E ESPECIAIS do clube LAPA VEÍCULOS ANTIGOS, e o pessoal do CLUBE AMIGOS DO CARRO ANTIGO DE SÃO MATEUS DO SUL em parceria com o pessoal do CANOINHAS CLUBE CARROS ANTIGOS (de Canoinhas-SC) estiveram lá para prestigiar o evento, e o Bettanin presidente do clube de SMS fez um vídeo muito legal com imagens da nossa viagem! Atentem para os 3:53 minutos onde eu, Sr. Gera, fui flagrado enquanto atacava vorazmente um sanduba selvagem das estepes calabresas...

                                                                      

                                                            Encontro na Lapa 2013

               Para assistir em melhor qualidade:  http://www.youtube.com/watch?v=OONetubYz6g&list=FLu9EuaNL9gu9D4PAvisPpuw


PS. : Obrigado amigos, chegamos aos mil acessos!

                                                                                                                Sr. Gera

Fuscão 1972 parte III

Imaginei que “as coisas do Fusca” eram apenas os documentos. 
Ele abriu um velho arquivo de pastas suspensas, pegou uma bolsa azul, e de dentro da bolsa sacou um papel, nada mais era do que a procuração de venda e me explicou que assim que eu retirasse o Fusca da oficina poderíamos fazer a transferência. Na sequencia me entregou aquela bolsa azul.

Dei uma olhada no conteúdo da bolsa e a primeira coisa que identifiquei ali foi o manual, é isso mesmo, o "MANUAL DO PROPRIETÁRIO"! 

Ansioso fui para casa, e lá pude explorar aquele presente. 
Com medo de estar sonhando, abri novamente a bolsa com a logo da concessionária VW FILIPE de Curitiba (hoje chamada de VW Corujão)gravada na frente, e para minha surpresa e desespero além do manual, também encontrei o CERTIFICADO DE GARANTIA da primeira troca de óleo da Castrol, 

os cartões HOLLERITH DE REVISÕES,e o CERTIFICADO DE GARANTIA da VW onde consta a data de nascimento do meu bezouro, 25/07/72,

um par de CHAVES RESERVAS com a de ignição numerada (sem falar na que estava no fusca, também numerada porém um pouco desgastada devido ao uso),

a CARTA DE AGRADECIMENTO assinada pelo gerente da concessionaria (de verdade, não como hoje em dia que é só uma fotocopia colorida) 

e acreditem queridos amigos, como se já não bastasse, como se tudo que havia ali não fosse suficiente, encontrei, no menor compartimento da bolsa, um papel amarelo canário dobradinho, esquecido por algumas décadas, a NOTA FISCAL, e nela, o numero do motor (o mesmo que ainda esta no Fusca), e o numero das chaves!

Ok pessoal, por enquanto é isso, ainda não terminei meu Fuscão, falta pouco, é possível que eu ainda faça mais um ou dois post's sobre ele para mostrar como esta ficando. Até o próximo post!

Fuscão 1972 parte I- http://www.platinadopower.blogspot.com.br/2012/12/fuscao-1972.html

Fuscão 1972 parte II- http://www.platinadopower.blogspot.com.br/2013/01/fuscao-1972-parte-ii.html


                                                                                                                                  Sr. Gera

Dardo Corona

Hoje quero apresentar-lhes um modelo muito raro feito sob a licença da Fiat no período de 1978 a 1985, pelas mãos do projetista Toni Bianco.

Trata-se do DARDO CORONA F1.3, tolamente inspirado no italiano Fiat X 1/9 (1972 a 1988), que Bianco veio a conhecer no Salão de Turim em 1977.

Fiat X 1/9

Tendo a certeza de que poderia produzir um auto parecido com o italiano em terras tupiniquins, levou a ideia para o grupo Caloi ao qual pertence a Corona S.A. (empresa especializada em transporte pesado e fabricação de tanques de armazenamento de líquidos), e essa foi aceita.

Toni fabricou o primeiro protótipo, com chassi tubular recoberto por uma carroceria de fibra de vidro, e motor central-traseiro 1300cc de 72cv que era o mesmo usado no Fiat 147 Rallye. Essa configuração foi mantida até 1981.

Apresentado no Salão do Automóvel em 1978 foi bem aceito chegando a receber 50 pedidos na primeira semana desse evento.

O pequeno targa recebeu em 1982 o motor Fiat 1500cc de 96 cv e cambio de 5 marchas até o fim de sua produção, podendo inclusive ser encontrado na versão turbo.

Infelizmente (para nós que babamos só de ver em fotos) foram fabricados apenas 300 unidades dessa joia.

                                                                                              Sr. Gera.